Release #: 21.40
July 09, 2021
ALPA Applauds Transport Canada’s Efforts to Protect Airliners from Radio Interference
OTTAWA, ONT.—Over the years, Innovation, Science and Economic Development Canada (ISED) has engaged in auctioning off portions of the radio frequency spectrum to the telecom industry to accommodate expansion of the 5G market in Canada. The auction of the 3500 band (3450–3650 MHz) and planned auction of the 3700 band (3650-4000 MHz) in 2023 prompted Transport Canada to issue a Canadian Aviation Safety Alert (CASA) to warn the aviation industry of the potential for interference with aircraft equipment and put ISED and the telecom industry on notice that mitigation measures may be necessary.
“ALPA commends Transport Canada for its action to protect the frequency spectrum used by aviation and for their input on the proposed auctions, echoing many of ALPA’s concerns,” said ALPA Canada president Capt. Tim Perry. “ALPA agrees that mitigations to prevent interference are necessary for aviation safety.”
ALPA has submitted comments to ISED during the auction proposal stage for the 3700 band, citing safety concerns from potential interference with aircraft critical safety systems. Radar altimeters are integrated into a wide variety of today’s aircraft and are a critical part of instrument landing systems to accurately verify how high an aircraft is above the ground. Radar altimeters operate on 4200–4400 MHz and contain sensitive receivers in order to operate over all kinds of terrain and a broad range of altitudes. Interference from new transmissions in adjacent radio bands can cause interference and inaccurate readings.
ISED acknowledged ALPA’s concerns and stated they will study and monitor the interference investigations leading up to the next auction. ALPA will continue to monitor the roll-out of 5G to ensure aviation safety is maintained and our interference concerns are addressed with appropriate mitigation.
Founded in 1931, ALPA is the world’s largest pilot union, representing more than 59,000 pilots at 35 airlines in the United States and Canada. Visit the ALPA website at www.alpa.org or follow us on Twitter @AlpaCanada and @ALPAPilots.
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L'ALPA applaudit les efforts de Transports Canada pour protéger les avions de ligne contre le brouillage radioélectrique
OTTAWA (ONTARIO) - Au fil des ans, Innovation, Sciences et Développement économique Canada (ISDE) a mis aux enchères des parties du spectre des fréquences radioélectriques pour l'industrie des télécommunications afin de permettre l'expansion du marché de la 5G au Canada. La mise aux enchères de la bande 3500 (3450-3650 MHz) et la mise aux enchères prévue de la bande 3700 (3650-4000 MHz) en 2023 ont incité Transports Canada à publier une alerte à la sécurité aérienne canadienne (CASA) pour avertir l'industrie aéronautique du risque d'interférence avec les équipements d'aéronefs et pour avertir l'ISED et l'industrie des télécommunications que des mesures d'atténuation pourraient être nécessaires.
"L'ALPA félicite Transports Canada pour son action visant à protéger le spectre de fréquences utilisé par l'aviation et pour ses commentaires sur les enchères proposées, qui font écho à de nombreuses préoccupations de l'ALPA", a déclaré le capitaine Tim Perry, président d'ALPA Canada. "L'ALPA convient que les mesures d'atténuation visant à prévenir les interférences sont nécessaires pour la sécurité aérienne."
L'ALPA a soumis des commentaires à l'ISED au cours de la phase de proposition d'enchères pour la bande 3700, citant des préoccupations de sécurité liées à l'interférence potentielle avec les systèmes de sécurité critiques des avions. Les altimètres radar sont intégrés dans une grande variété d'avions d'aujourd'hui et sont un élément essentiel des systèmes d'atterrissage aux instruments pour vérifier avec précision la hauteur d'un avion au-dessus du sol. Les radars altimètres fonctionnent sur 4200-4400 MHz et contiennent des récepteurs sensibles afin de pouvoir fonctionner sur tous les types de terrain et une large gamme d'altitudes. L'interférence de nouvelles transmissions dans des bandes radio adjacentes peut causer des interférences et des lectures inexactes.
L'ISED a reconnu les préoccupations de l'ALPA et a déclaré qu'il étudiera et surveillera les enquêtes sur les interférences jusqu'à la prochaine vente aux enchères. L'ALPA continuera à surveiller le déploiement de la 5G pour s'assurer que la sécurité de l'aviation est maintenue et que nos préoccupations en matière d'interférence sont traitées avec une atténuation appropriée.
Fondée en 1931, l'ALPA est le plus grand syndicat de pilotes au monde, représentant plus de 59 000 pilotes de 35 compagnies aériennes aux États-Unis et au Canada. Visitez le site Web de l'ALPA à www.alpa.org ou suivez-nous sur Twitter @AlpaCanada et @ALPAPilots.
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