Release #: ACA 23.12
September 29, 2023
Air Canada Pilots Hold Informational Picket in Protest as Contract Expires
TORONTO—Air Canada pilots, represented by the Air Line Pilots Association, Int’l (ALPA), stood together, strong and unified, at Toronto Pearson International Airport earlier today. Joined by pilots from several other airlines and supported by many, many more through messages shared online, the Air Canada pilots demonstrated their resolve and solidarity in achieving a world-class, industry-leading contract.
“In just a few short hours, our old and outdated contract expires, and I am so proud to see so many Air Canada pilots show up to demand a new agreement that reflects today’s world,” said F/O Charlene Hudy, Air Canada ALPA Master Executive Council (MEC) chair, during the event. “Air Canada has the opportunity now to make positive changes for pilots—for their career progression and job security, for aviation safety, and by closing the significant wage gap between the United States and Canada. If they don’t, we will all lose. Pilots will leave Canada, and Air Canada will no longer attract the best in the industry,” she added.
Pilot attraction and retention issues are real, and the impacts of pilot shortages are already affecting Air Canada’s operations. In August, the Company confirmed it will no longer offer nonstop flights from Calgary to Ottawa, Halifax, Los Angeles, Honolulu, Cancun, or Frankfurt. The Company needs to find a real solution to this issue; this can only be achieved by recognizing the Air Canada pilots’ professionalism and contributions. The pilots are proud of their profession and take the job of transporting passengers safely to their destinations very seriously. Air Canada pilots have invested in their airline—it’s time for the Company to invest in them.
In June 2023, the Air Canada MEC officially provided a notice to bargain to Air Canada management, with negotiations ongoing. Since then, the pilot Negotiating Committee has been working hard with management to secure the historic contract the pilot group deserves. The Company has a window of opportunity to attract future aviators, and help the airline achieve consistent and reliable service for customers, but the more time that passes without a competitive contract, the more opportunities for our talent to fly south.
View photos from the picket
Founded in 1931, ALPA is the largest airline pilot union in the world and represents more than 75,000 pilots at 43 U.S. and Canadian airlines. Visit ALPA.org or follow us on Twitter @ALPAPilots.
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CONTACT: ALPA Media, 703-481-4440 or Media@alpa.org
Les pilotes d’Air Canada tiennent un piquet d’information afin de souligner l’échéance de leur contrat de travail
TORONTO – Un peu plus tôt aujourd’hui, les pilotes d’Air Canada représentés par l’Association des pilotes de ligne Internationale (ALPA) ont fait front commun, forts et unis à l’aéroport international Pearson de Toronto. Ils ont été rejoints par des pilotes de plusieurs autres transporteurs, alors que de très nombreuses autres personnes ont manifesté leur soutien en publiant des messages en ligne. Les pilotes d’Air Canada ont ainsi démontré leur détermination et leur solidarité dans leur quête pour l’obtention d’un contrat de classe mondiale parmi les meilleurs de l’industrie.
« Dans quelques heures à peine, notre vieux contrat de travail complètement désuet arrivera à échéance et je suis très fière de voir qu’autant de pilotes d’Air Canada se sont déplacés afin de demander un nouveau contrat à la hauteur du monde dans lequel nous vivons aujourd’hui, a dit la Première officière Charlene Hudy, Présidente du Conseil exécutif supérieur (CES) ALPA, pendant la manifestation. Air Canada a maintenant la possibilité d’apporter des changements positifs pour les pilotes – pour leur avancement professionnel, leur sécurité d’emploi, la sécurité aérienne et aussi pour éliminer l’important écart salarial entre le Canada et les États-Unis. Si la Société ne le fait pas, nous serons tous perdants. Les pilotes vont quitter le Canada pour les États-Unis et Air Canada ne sera plus en mesure d’attirer les meilleurs de l’industrie », a ajouté Charlene Hudy.
Les problèmes d’attraction et de rétention des pilotes sont réels et ils ont déjà un impact sur les activités d’Air Canada. En août, la Société a confirmé qu’elle n’offrira plus de vols directs entre Calgary et Ottawa, Halifax, Los Angeles, Honolulu, Cancun et Francfort. La Société doit trouver une solution viable à ce problème et elle ne pourra y arriver que si elle reconnaît le professionnalisme et les contributions de ses pilotes .Nous sommes fiers de notre profession et nous prenons très au sérieux notre travail consistant à transporter nos passager vers leur destination en toute sécurité. Les pilotes d’Air Canada ont investi dans notre transporteur, il est temps que le transporteur investisse en nous.
En juin 2023, le CES d’Air Canada a signifié un avis de négociation à la direction d’Air Canada et la négociation est toujours en cours. Depuis ce moment, le Comité de négociation travaille assidument avec la direction d’Air Canada à négocier le contrat historique que notre groupe de pilotes mérite. La Société a maintenant l’occasion d’attirer les futurs aviateurs et de faire en sorte que le transporteur soit en mesure d’assurer un service fiable et régulier pour ses clients, mais plus le temps passe avant la conclusion d’un contrat concurrentiel, plus il y aura d’occasions pour nos pilotes de migrer vers le sud.
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Fondée en 1931, l’ALPA est le plus important syndicat de pilotes au monde, représentant plus de 75 000 pilotes à l’emploi de 43 transporteurs américains et canadiens. Rendez-vous sur ALPA.org ou suivez nous sur Twitter @ALPAPilots.
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